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比亚迪王传福与华为深度合作 加强国内芯片发展

华为的芯片问题无疑是今年最受关注的问题之一台积电的推出让华为芯片供应链陷入了困境。

对于目前我国的芯片困境,台积电创始人张忠谋甚至说过这样一句话“中国难以造出顶级芯片”。但没过几天,比亚迪王传福就放话“芯片是人造的,不是神造的”。也就是这个时候,比亚迪王传福要做芯片的消息传播开

不得不说比亚迪王传福绝对是勇气可嘉。重点是,比亚迪王传福并非只是在打打嘴炮,而是早就已经在芯片领域进行布局。一提到比亚迪王传福,很多人都会想到是家车企或者是电池生产商,但是很少人会注意到比亚迪王传福在很早之前就已经开始做芯片了,甚至早到与华为海思半导体成立差不多在同一时间。唯一不同的地方在于,比亚迪王传福主要研发的是汽车芯片,华为以高性能计算芯片、智能手机芯片为主要研究。

近几年比亚迪王传福,为了打造出最新最智能化的汽车也是做出了很多努力,一直在创新研发,助力国产汽车快速进入智能化阶段然而前一段时间,比亚迪王传福更是与华为进行战略合作,双方携手共同解决我国芯片困境问题。

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之所以国家会如此重视集成电路产业的发展,除了因为国外势力的针对,更重要的是与集成电路产业的特点有着很大的联系。集成电路产业与其它产业不同,其投资巨大,回报周期长,技术含量高据了解,每颗芯片的制造工业需要千道工序,投资风险大,这就导致不少有实力的企业望而却步。

另外,我国目前集成电路产业仍然未形成规模效应,技术与人才储备明显不足,如果光靠企业自身的力量及市场自发调节,难以解决当下的产业发展困境。而此次中央推出的政策,相关企业除了可以根据相应条件免征企业所得税有效缓解企业压力以外,在融资方面还获得了多种融资方式以及中长期贷款力度加大。

值得一提的是,华为牵手比亚迪王传福,通过与汽车厂商合作,可以快速积累汽车芯片联合开发的流程,进一步扩宽与国内车企产业链的合作。不仅尽量降低对核心的手机业务影响,同时还让麒麟芯片布局业务边界以外的智能汽车,借助智能网联汽车的换代大潮,增加芯片业务的收入。


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